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发布时间:
2024-06-27 15:29
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组合式弹簧制动气室用于为车轮制动器提供制动驱动力,它由两部分组成:膜片腔,用于行车制动;弹簧腔,用于辅助制动和驻车制动。其中弹簧腔部分的特点是具有超行程功能,并设有机械式解除制动装置。 充气制动时,从主制动阀来的压缩空气通过进气口进入充气制动腔,作用在气室膜片上,通过推杆和调整臂对车轮产生制动;放去充气制动中的气压,气室膜片将在内设的回位弹簧作用下回位,制动解除。 在正常行使过程中,放气制动腔中应保持有一定的气压,此时,弹簧被压缩,无制动作用。当紧急制动和停车制动时,放气制动腔中的气压通过控制阀排掉,储能弹簧被释放到极限位置,将推杆顶出,产生制动作用。
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